Pro Taper Guidon ACF MX Racers

Carbon Core (noyau de carbone) :

Contrairement au matériau traditionnel en fibre de carbone, la fibre de carbone unidirectionnelle n’est pas tissée. Ses fibres sont parallèles les unes aux autres, dans une seule direction. Cela permet aux fibres de s’étendre complètement à plat, sans espace entre elles. Ces fibres densément concentrées confèrent à la fibre de carbone unidirectionnelle une résistance maximale à la traction longitudinale, généralement deux fois supérieure à celle d’un tissage de fibre de carbone traditionnel. Le guidon ACF de ProTaperMD utilise un système révolutionnaire de noyau en fibre de carbone unidirectionnelle pour renforcer le tube en aluminium. Cette résistance accrue permet de réduire en toute sécurité l’épaisseur des parois du tube d’aluminium dans des zones clés, ce qui réduit considérablement le poids et produit une flexion inégalée pour absorber les impacts.

Control+ :

L’ère des quatre-temps a fait progresser la technologie du motocross à un rythme sans précédent. En conséquence, les guidons sont rapidement encombrés d’embrayages hydrauliques, de commutateurs de schémas d’allumage, de démarreurs électriques, etc. Avec leur conception innovante Control+, les guidons ACF de ProTaperMD sont les premiers à répondre à cette préoccupation croissante. Control+ offre 220 millimètres d’espace pour les commandes, soit 40 millimètres de plus que les guidons classiques de 1 pouce ?.

• Le premier guidon en aluminium renforcé de fibres de carbone pour le motocross
• Le système révolutionnaire Carbon Core utilise des noyaux en fibre de carbone unidirectionnelle, légers et exceptionnellement résistants, pour renforcer le tube en aluminium et réduire l’épaisseur de sa paroi dans des zones clés
• Des réductions précises de l’épaisseur de la paroi du tube d’aluminium réduisent considérablement le poids et produisent une flexion inégalée pour absorber les impacts
• Le guidon de motocross de 1 pouce ? le plus léger, jusqu’à 20 % plus léger que les modèles de 1 pouce ? classiques
• L’alliage d’aluminium de la série 7000 offre de meilleures caractéristiques en matière de résistance à la traction, à l’élasticité et à la fatigue
• La finition grenaillée, anodisée et de détente des tensions offre une durabilité exceptionnelle
• Le concept innovant Control+ fait entrer le guidon de motocross dans l’ère moderne, en offrant plus d’espace que jamais pour les commandes, les commutateurs de schémas et les démarreurs électriques

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